BANGI: Penambahbaikan Sistem Pemberian Mata Demerit Kesalahan Jalan Raya (Kejara) kini berada di peringkat akhir penelitian oleh Jabatan Pengangkutan Jalan (JPJ). Ketua Pengarah JPJ Datuk Aedy Fadly Ramli menyatakan bahawa rombakan besar-besaran sistem ini merupakan sebahagian daripada inisiatif yang diumumkan Menteri Pengangkutan Anthony Loke sebelum ini.
“Sistem Kejara kini dalam penelitian akhir JPJ sebelum kita angkat ke peringkat Kementerian Pengangkutan untuk pertimbangan mengenai penambahbaikan yang akan dilaksanakan,“ katanya dalam sidang media selepas sesi libat urus bersama Persatuan Pengusaha Lori dan Pengusaha Bas Ekspres dan Pelancongan.
Penambahbaikan ini memerlukan masa kerana melibatkan aspek perundangan, termasuk pindaan terhadap peruntukan tertentu. “Pindaan kaedah akan mengambil masa kerana ia perlu pergi ke peringkat yang lebih tinggi seperti Jabatan Peguam Negara dan sebagainya,“ jelas Aedy Fadly.
Sebelum ini, Menteri Pengangkutan menyatakan bahawa sistem Kejara akan dirombak kerana dianggap tidak efektif dan gagal mencapai matlamatnya. Sistem ini memberi mata demerit kepada pemandu yang melakukan kesalahan di bawah Akta Pengangkutan Jalan 1987, dengan 20 kesalahan dikenal pasti sebagai penyebab kemalangan serius atau maut.
Selain itu, pemegang Lesen Kenderaan Perkhidmatan Awam (PSV) dan Lesen Kenderaan Barangan (GDL) yang terlibat dalam kemalangan serius akan melalui proses penilaian sebelum lesen mereka digantung. “Bukan JPJ terus gantung serta-merta lesen. Notis tunjuk sebab akan dikeluarkan dahulu dan penilaian akan dibuat sama ada perlu gantung atau tidak,“ kata Aedy Fadly.
Setakat ini, lima pemandu telah digantung lesen PSV mereka, dengan tempoh penggantungan yang ditetapkan berdasarkan perincian kes. Sesi libat urus bersama pihak industri juga mendapat maklum balas positif, dengan permintaan agar JPJ mengadakan lebih banyak perbincangan berkala bagi meningkatkan keselamatan jalan raya. - Bernama
